春天的臨海,靈江邊的老83省道,滿目蔥翠,生機勃勃。家住市區(qū)的馮常明每天一大早都會從市區(qū)出發(fā),開車前往邵家渡街道的釣魚亭村。“如今,全市的垃圾運輸車都全面升級進行封閉運輸,再也看不到它們一路拋撒滴漏、垃圾亂飛地奔往焚燒發(fā)電廠的情景了!百姓們都對此拍手稱好!”談起垃圾運輸車的變化,馮常明臉上難掩開心表情。
近年來,我市圍繞“高質量建設活力品質幸福臨海”的戰(zhàn)略目標,改善生態(tài)環(huán)境,推進綠色發(fā)展,通過發(fā)揮政府導向作用,打造現(xiàn)代化生態(tài)新城,在邵家渡街道釣魚亭村建成臨海市垃圾焚燒發(fā)電廠,目前每天可處理垃圾1200多噸,為全市生態(tài)文明建設發(fā)揮了重要作用。原來的垃圾運輸車基本都是簡易拖拉機,它們大都經臨杜線、83省道或大釣線等道路,將垃圾從市區(qū)及各鎮(zhèn)(街道)運到邵家渡境內的市垃圾焚燒發(fā)電廠進行統(tǒng)一處理。許多市民反映,垃圾運輸大多在夜間、清晨進行,車速普遍較快,部分車輛垃圾裝得太滿又未加蓋,導致運輸途中垃圾一路撒落、污水滴漏。有時垃圾飛出,還砸中過往行人,不僅有損我市國家衛(wèi)生城市形象、影響環(huán)境衛(wèi)生,還給行人帶來一定的安全隱患。
民之所呼,行之所向。作為市人大代表的馮常明和其他10余名代表一起提出了《關于要求加快實施垃圾封閉運輸的建議》。該建議提出,市政府要以打造生態(tài)文明城市為契機,進一步關注民生福祉,加快實施市區(qū)垃圾封閉運輸。相關職能管理部門要加強對垃圾車的日常管理,加快設備改造,改用箱式運輸車。
該議案提交后,市委、市政府高度重視,市綜合行政執(zhí)法局積極響應,逐步將議案中的建議落實到具體工作中,不斷完善垃圾封閉運輸工作。
市綜合行政執(zhí)法局有關負責人龐麗敏告訴記者,2018年以來,我市以“垃圾革命”為契機,出臺了一系列文件,要求對生活垃圾進行分類、密閉運輸,截至今年3月份,全市所有垃圾清運車都實行了封閉運輸,并安裝了GPS定位,利用智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)對車輛運行進行實時監(jiān)控。
據了解,為加快淘汰各鎮(zhèn)(街道)的敞開式收運方式,2018年我市為各鎮(zhèn)(街道)集中采購了25輛桶裝垃圾運輸車和5輛餐廚垃圾運輸車投入使用。2018年12月,專門印發(fā)了《關于規(guī)范城鄉(xiāng)生活垃圾運輸的通知》(臨城管委辦〔2018〕15號),明確城鄉(xiāng)生活垃圾運輸有關事項,一是要求各鎮(zhèn)(街道)必須通過公平競爭的方式確定垃圾運輸企業(yè),并在協(xié)議中明確垃圾運輸車輛的類型和服務標準;二是要求相關企業(yè)必須取得垃圾運輸的服務許可證,用于運輸垃圾的車輛應采用全密閉、壓縮式、自動卸載的專用垃圾運輸車輛,應具有防臭味擴散、防遺撒、防滲瀝液滴漏等功能;三是對所有鎮(zhèn)(街道)的垃圾運輸車輛進行登記備案,不符合要求的不允許進入垃圾焚燒廠。
今年1月份,市綜合行政執(zhí)法局向全市鎮(zhèn)(街道)下發(fā)通知,要求各鎮(zhèn)(街道)于3月31日前確定生活垃圾運輸企業(yè),并通知相關企業(yè)到該局辦理生活垃圾運輸許可證,實行運輸車輛備案。對于確實無法在3月31日前完成招標或者車輛采購的,可以適當延期至車輛到位。對于在城區(qū)內進行生活垃圾運輸的個體戶、個人、物業(yè)公司等,要求必須使用密閉的車輛或容器運輸垃圾,垃圾不得高于容器,不得拋撒滴漏,違者將不允許進入垃圾中轉站傾倒垃圾。截至目前,全市進入垃圾焚燒廠的密閉式運輸車共有77輛。
有效監(jiān)管是措施落實的有力保障。龐麗敏告訴記者,接下來,他們將加強對生活垃圾運輸的監(jiān)督管理和執(zhí)法力度,對于違規(guī)運輸垃圾的企業(yè)、個人等,將根據《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《浙江省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》等法律法規(guī)和《城市生活垃圾管理辦法》《浙江省城鎮(zhèn)生活垃圾分類管理辦法》等有關規(guī)定進行處罰。同時持續(xù)推進垃圾分類投放、收集、運輸和處置工作,從源頭進行減量,努力實現(xiàn)垃圾總量“兩個零”,即“零增長、零填埋”,助力臨海高質量發(fā)展。
“從提出建議到目前全市垃圾運輸車實現(xiàn)封閉運輸,我們切實感受到‘垃圾革命’帶來的可喜變化。綠色是城鄉(xiāng)發(fā)展的最美底色,我們保護生態(tài)環(huán)境就是美化家園、發(fā)展生產力,希望我們每個人都成為生態(tài)環(huán)境的保護者、建設者、受益者,共同呵護綠水青山,共建宜居臨海。”馮常明說。