公共交通是城市運轉(zhuǎn)的重要載體,城市公交更是城市的名片，是市民出行的重要途徑，同時還是綠色出行的最佳選擇，因此，發(fā)展公共交通不僅惠及民生,更有利于提升城市形象�？傮w上，我市的公交經(jīng)過多年的運行，產(chǎn)生了較好的社會效益和經(jīng)濟效益，也得到眾多市民的認(rèn)可和贊譽，但公交線路的設(shè)置等仍與一些市民的期待有較大差距。

　　近年來，“完善我市公交線路設(shè)置，保障市民便捷出行”成了不少政協(xié)委員關(guān)心關(guān)注的問題�！霸诔鞘谢�建設(shè)中，公交系統(tǒng)發(fā)揮了不可或缺的效用。早幾年，市區(qū)的公共交通覆蓋率還不夠高，線路布局不科學(xué)，部分居民區(qū)尚未開通公交路線，有限的公交資源配置不合理，并不能滿足居民的出行需求�！备祻娢瘑T說。

　　對此，在政協(xié)臨海市第十四屆委員會第四次會議上，傅強等10余位委員提出了《關(guān)于完善我市公交線路設(shè)置的提案》，對老百姓關(guān)心的出行問題進行了探討，并提出了遵循線路覆蓋主要客流走廊的原則，區(qū)別不同層級線路，保證城市主要道路的公交全覆蓋；增強線路管理的科學(xué)性，運用大數(shù)據(jù)搞好測算，建立數(shù)模觀測動態(tài)，方便就近居民綠色出行等建議意見。

　　該提案一經(jīng)提出，立即受到市委、市政府和市政協(xié)的高度重視。提案交辦后，作為主辦單位的市交通運輸局，為確保辦理質(zhì)量，多次牽頭組織財政局、公交公司等有關(guān)單位召開工作協(xié)調(diào)會，對提案提到的問題進行梳理研究。

　　“2018年，我局邀請了寧波工程學(xué)院交通研究院對我市的公交線網(wǎng)進行專題規(guī)劃研究，為規(guī)劃功能層次合理的公交線網(wǎng)體系提供依據(jù)，逐步改善公交站場規(guī)劃、線網(wǎng)結(jié)構(gòu)、樞紐換乘體系等存在的問題�！笔薪煌ㄟ\輸局黨委副書記周孟荀向記者介紹，為了盡可能滿足廣大市民的出行要求，市交通運輸局在廣泛征求合理化建議的基礎(chǔ)上，制定出有效的實施方案。

　　市交通運輸局通過調(diào)整公交線路，開辟微公交，增加臨海火車站公交線路，進一步提高公交線網(wǎng)覆蓋率和出行效率，同時結(jié)合治堵任務(wù)，對大洋區(qū)塊、火車南站區(qū)塊開展TOD(公交引領(lǐng))研究，發(fā)揮公交主導(dǎo)作用，引領(lǐng)城市規(guī)劃發(fā)展。

　　“通過新方案的實施，我們城市公交線路已經(jīng)陸續(xù)面向城區(qū)主要居住點、小區(qū)蔓延。”據(jù)了解，目前我市已新購置12輛9座新能源公交車，開辟4條城市微公交環(huán)線，待臨�；疖囌靖慕ㄍ瓿珊螅�計劃增加火車站公交發(fā)車數(shù)量，東方大道、大洋路、柏葉路、臨海大道這4條主干線均開通到火車站的公交線路。

　　在進一步規(guī)劃公交線網(wǎng)基礎(chǔ)上，我市還對現(xiàn)有公交進行優(yōu)化調(diào)整�！拔覀兪紫韧晟屏斯�交智能站牌應(yīng)用，安裝的智能公交電子站牌，能預(yù)報站點信息及車輛運營情況，讓市民乘車更為方便。”周孟荀告訴記者，2018年、2019年我市分別建成了10個電子站牌，去年新增公交電子站牌22個。目前我市主要對已建成的電子站牌系統(tǒng)、公交調(diào)度系統(tǒng)、公交APP等性能進行優(yōu)化提升，新采購安裝377套公交智能調(diào)度屏，徹底解決實時查詢中公交車輛信息與實際運行偏差問題。同時，積極與第三方平臺“車來了”合作，在APP中可查詢乘客周邊公交站點和車輛信息，并通過APP的提醒功能，確保群眾能確切知曉車輛的具體信息。

　　此外，我市還通過調(diào)整公交線路，改造公交站亭，實施公交免費換乘，進一步提高我市公交資源利用效率，補齊公共交通存在的短板，全力打造“人民滿意公交”。

　　“通過這一年來的觀察，成果出乎我的意料之外�！备祻娢瘑T告訴記者，市政府的高度重視、積極行動以及市交通運輸局的迅速落實，讓作為提案人之一的他感到很滿意，“公交出行貌似小事，實則涉及千家萬戶。希望在新的一年，我市公共交通建設(shè)越做越好，讓老百姓出行更便捷、更舒心�！�