這是一片生機勃勃的熱土：年吞吐量達1000萬噸的頭門港碼頭，云集上百家知名企業(yè)，私家車和工程車熙熙攘攘……近年來，頭門港交警針對地方經(jīng)濟發(fā)展中的痛點，借力科技賦能和勤務優(yōu)化，扎實推進道路交通安全綜合治理行動，全力優(yōu)化提升轄區(qū)營商環(huán)境。

　　僅南陽醫(yī)化園區(qū)，就有63家規(guī)模以上企業(yè)、3萬多名員工、113輛班車，管理難度巨大。頭門港交警負責人汪洪波說，為了克服警力緊缺與服務體量增加的矛盾，交警根據(jù)園區(qū)員工上下班特點，將警力前置，采用“潮汐式”勤務模式，實現(xiàn)警力跟著交通流調整，民警輔警每天天不亮就趕到路口執(zhí)勤，做好交通疏導工作，讓企業(yè)準時開工。

　　頭門港是臺州市煤炭、砂石、鋼材等大宗物資的集中吞吐港，每天有800多輛工程車活躍港口周邊，再加上為醫(yī)化園區(qū)提供服務的危化品車、員工班車，多種重點車輛混合交通，給交通事故防控帶來巨大壓力。頭門港交警在對事故案例進行分析的基礎上優(yōu)化治理措施，通過數(shù)字勤務室視頻訓練結合外勤隊員路面巡邏的方式，大力摸排道路隱患進行上報整改，一時無法整改的，由單位負責人對接相關部門推進隱患治理，去年僅351、228兩條國道就推動公路部門整改了86處隱患。

　　汪洪波介紹，民警在交通事故和違法行為查處中，注意通過工作制服等信息辨識當事人所在單位，將交通參與情況反饋給企業(yè)，督促企業(yè)嚴格落實交通安全管理主體責任。

　　警力有限，民力無窮。頭門港交警傾聽群眾對交通管理的意見，定期與商會等組織舉行座談會，取得他們的理解和支持，使更多的企業(yè)和群眾從道路交通安全的局外人，成為維護道路交通安全的參與者。在上盤鎮(zhèn)政府和群眾的支持下，頭門港交警推進“點亮上盤鎮(zhèn)”工程，在四上線、小杜線安裝68盞太陽能燈、3盞中桿燈，完成道路全線亮化，還在進港路四上線路口、228國道聯(lián)合村口等事故多發(fā)點位安裝隔離護欄和警示柱，完成民主村、下燈村路口隔離欄，全力保障群眾出行安全。

　　充分利用科技手段，將交通治理變成“智理”。今年6月起，頭門港跨海大橋對外開放，受自然環(huán)境影響，11公里長的橋面容易被濃霧侵襲，因海釣、觀景等違法行為不易被發(fā)現(xiàn)，容易引發(fā)追尾碰撞交通事故。交警引入無人機和先進監(jiān)控設備，一個人就能在監(jiān)控室實時掌控路面情況，及時對途經(jīng)大橋的車輛進行管控，而對于橋面違法停車，這套設備可對車牌號進行讀取后播報，提醒駕駛人盡快駛離，具有較強的震懾力。

　　平安不出事，服務不缺位。醫(yī)療化工是頭門港的重要產(chǎn)業(yè)，但是，不少企業(yè)的危化品運輸車需要到位于市區(qū)的交警大隊辦理運輸證，來回就要半天時間，企業(yè)希望危化品運輸車能夠到家門口就近檢驗車輛安全狀況。頭門港交警積極回應，在交警大隊的積極支持下，已初步完成由頭門港交警在當?shù)匾婪▽�車輛狀況進行查驗的先期對接工作，此舉將大大降低相關企業(yè)的運行成本，提高產(chǎn)品市場競爭力。

　　(圖片由頭門港交警提供)