近日，在下橋路公共充電站，記者看到兩排充電樁排列整齊，幾輛新能源汽車陸續駛入專用泊位。駕駛員下車后取充電槍、插槍、掃碼，不到一分鐘時間，車子就進入了充電狀態。據了解，該站點于2023年10月下旬建設完成，全站共有16把充電槍，均為快充。變壓器總功率為1000千伏安，單終端平均功率60千瓦，最大功率250千瓦，大約1小時可充至80%以上電量；在流量峰谷時間段，充電樁可智能調配每一把充電槍的實時功率，最大化提升充電效率，極大滿足了周邊網約車司機及新能源車主的充電需求。市民李文禪告訴記者，這個新的充電站投入使用后，他再也不用開到5公里外的充電站充電。“我家住在附近，開過來就一兩分鐘，非常方便，而且這個充電站又有道閘，燃油車進不來，占不了充電車位，我們來了都有位置，這對我們新能源車主來說非常貼心。”李文禪說。市民蔡翔在一旁表示認同，他說：“我家里裝的是慢充樁，充滿要很久。如果臨時出門車子又沒電，我們就到外面充電站，因為那里可以快充。”

　　過去一年，我市緊密銜接國土空間規劃及鄉村建設、村莊布局等專項規劃，充分利用現有公共場地存量空間，推動充電基礎設施從城市“兩區”“三中心”向鄉村延伸，致力于打造城市5分鐘、城鄉半小時充電圈，著力解決百姓急難愁盼問題，確保新能源車輛有樁可用、有電可充，方便廣大新能源車主出行，為城市發展注入綠色動能。市城發集團特來電投資合作部門副經理許文濤說：“在前期布局選點的時候，我們充分考慮群眾充電便捷性和鄉鎮全覆蓋，還要盡可能縮短各充電站的單桿回收周期，確保新能源充電站可持續發展。”

　　新能源汽車充電設施建設，連接著民生，也是改善人居環境、促進綠色可持續發展的必然要求。截至目前，我市累計建設公共領域充電站146座，充電樁(槍)1131個，站點分布在全市19個鎮街，實現充電樁在小區、加油站、綜合體、醫院、公園、村莊等多個場景的應用，公共充電樁“一張網”布局已形成。“下一步，我們將配合新能源汽車下鄉行動，以充電樁三年規劃為引領，進一步織實織密新能源汽車充電網絡，向更多應用場景延伸，提高充電設施的普及性，讓新能源車車主充電更加便捷高效，讓市民出行能感受看得見、摸得著的便捷。”市發展和改革局黨組成員蔡劍表示。